safety by Renault
Seguridad automotriz de Renault.
human first program
human first program
improving the safety of all road users
Mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carreteraIntercambio de datos, pruebas de choque, simulacros a gran escala... Renault se compromete a reducir el número y la gravedad de los accidentes.
Su programa “Human first”, desarrollado en conjunto con investigadores, expertos y bomberos, tiene un solo objetivo: mejorar cada día la seguridad de todos los usuarios de la vía.
Su programa “Human first”, desarrollado en conjunto con investigadores, expertos y bomberos, tiene un solo objetivo: mejorar cada día la seguridad de todos los usuarios de la vía.
Hasta
32
sistemas avanzados de asistencia al conductor
Más de
60
características de seguridad
Más de
2000
patentes de seguridad registradas(1)
Más de
5000
patentes de seguridad registradas(2)
(1) desde 1969 (2) en 17 países
RENAULT Y LOS BOMBEROS, UNA ASOCIACIÓN ÚNICA
En el marco del Programa Human First, Renault ha unido fuerzas con los hermanos Naudet, productores de documentales premiados sobre el 11 de septiembre y el incendio de Notre Dame, para resaltar y expresar visualmente la estrecha colaboración entre el Grupo y el equipo de seguridad vial. Esta alianza entre ingeniería y R&D constituye una asombrosa aventura dedicada a “la hora dorada”, los preciosos minutos en los que los rescatistas tienen más posibilidades de salvar vidas.
ENTRENAMIENTO DE BOMBEROS
¡Único fabricante en el mundo que ha designado un bombero teniente coronel a tiempo completo en ingeniería y el único que colabora regularmente con los equipos de seguridad vial, Renault ha formado a 5.000 bomberos de 19 países en todo el mundo en tan solo unos años! A partir de 2023 ya están previstos nuevos cursos en Europa y América Latina.
RENAULT QRESCUE: AHORRO DE TIEMPO PARA LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA
Con un código QR en el parabrisas y la luneta trasera, Renault QRescue brinda a los bomberos acceso inmediato a la "hoja de rescate" del vehículo.
Proporciona a los bomberos toda la información que necesitan para permitirles trabajar de manera eficiente y segura. Esto puede ahorrar casi 15 preciosos minutos cuando se trata de atender a las víctimas dentro de la hora dorada(6).
Proporciona a los bomberos toda la información que necesitan para permitirles trabajar de manera eficiente y segura. Esto puede ahorrar casi 15 preciosos minutos cuando se trata de atender a las víctimas dentro de la hora dorada(6).
(6) urgent time window when patients must receive definitive trauma care
Fireman Access
Aunque nuestras baterías de alto voltaje están diseñadas para garantizar que no se deterioren por ninguna causa intrínseca, siempre es posible un incendio por causas externas. Si un incendio se propaga a la batería, Fireman Access, una innovación de Renault, apunta al corazón de la batería, donde los bomberos pueden dirigir las mangueras contra incendios. ¡Por lo tanto, los tiempos de respuesta se reducen de varias horas a cinco minutos!
SD Switch
El “Switch SD” desconecta inmediatamente la batería de la red de alto voltaje.
EN SEGURIDAD, VEHÍCULOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN
En 50 años, Renault ha ayudado a dividir por 5 el número de víctimas en las carreteras. Para mejorar continuamente la seguridad de todos, los expertos del LAB (Laboratorio de Accidentes y Biomecánica) y los 600 ingenieros y técnicos innovan sin descanso. En total, se han presentado más de 2.000 patentes y se han desarrollado una gama de soluciones tecnológicas de vanguardia como Fireman Access y SD Switch.
adas (sistemas avanzados de asistencia al conductor)
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (adas) son sistemas inteligentes que se basan en tecnologías avanzadas (radares, cámaras, inteligencia artificial, etc.) para ayudar a los conductores en sus viajes. Y, sin embargo, el 67 % de los conductores no utilizan los sistemas de asistencia al conductor a menos que se activen automáticamente (estudio SSHRC de 2019)(7). Renault está trabajando para invertir esta tendencia.
(7) advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo inteligente, control de crucero/limitador de velocidad
(7) advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo inteligente, control de crucero/limitador de velocidad
sistemas de retención
Solo el 25 % de los niños van correctamente abrochados (el 10 % no los abrochan en absoluto)*: por eso, Renault equipa sus vehículos con innovadores sistemas de retención para mejorar la seguridad de los pasajeros.
*estudios naturalistas/proyectos europeos/estudio belga IBSR
*estudios naturalistas/proyectos europeos/estudio belga IBSR
FUTURA MOVILIDAD Y SEGURIDAD
the future of safety at Renault
La política de seguridad vial de Renault se desglosa en 5 áreas: sensibilizar, prevenir, corregir, proteger y rescatar. Constantemente surgen innovaciones, por ejemplo, la puntuación de seguridad, el entrenador de seguridad y el guardián de seguridad, que están destinados a revolucionar la seguridad al volante.
